台灣積體電路董事長張忠謀今天到輔仁大學演講，強調大學生一定要學會3件事，謀生技能、邏輯思考、終身學習，其中又以謀生技能最為重要。
張忠謀今天接受輔大管理學院「永續成長論壇」邀請，進行1小時的演講，講題為「我如何看待大學教育」，現場約300個座位座無虛席。
張忠謀以自己的求學歷程，建議大學生一定要學會3件事，其中最重要的就是「謀生技能」。張忠謀說，很多人以為念到大學畢業，一定會有一個滿意的工作，沒找到就有「被欺騙」的感覺。其實早在高中、大學階段，就應評估自己接受的教育，是否足以引導學到謀生的技能，「這是成熟人生第一個要做的事。」
張忠謀以自己為例，大學時期總共念了3所學校。原本他的興趣是中文寫作，但父親認為寫作不足以謀生，讓他就讀上海滬江大學銀行系。後來受到國共內戰影響，父親又改變想法，認為唯有讀理工科，才能找到出路，便把他送到美國。
剛到美國，他在哈佛大學度過了「令人興奮的一年」，但最後他決定轉到麻省理工學院，原因就是在美國當教授的叔叔，認為哈佛注重的是「通識教育」，在麻省理工學院才能學到謀生技能。
張忠謀說，和哈佛相比，麻省理工的學習可說是「枯燥無味」，同學沒那麼有趣，每天晚上10時、11時還是在做習題。但麻省理工給了他最重要的謀生技能，奠定他一輩子的科技生涯。
後來在問答時間，有學生問及是否只有念理工，才能有出路？張忠謀強調，在他求學的時代，往理工研究方向走，幾乎是中國人在美國的唯一出路。
另外兩個在大學必學的技能，分別是「邏輯思考」和「終身學習的習慣」，張忠謀說，他在哈佛的一年，雖沒學到多少專業技能，卻養成了文學、音樂、看新聞雜誌的興趣，讓他一生受用無窮。
張忠謀建議大學生多閱讀，且要一邊讀一邊想，養成批判、獨立思考的能力，出社會後面對各種傳播媒體的資訊，就有能力做出判斷。
張忠謀表示，理想的大學學習，最好3種技能都要學到，若無法，最起碼要學會「謀生技能」，其餘2項可以在社會中慢慢培養。
張忠謀談哈佛 宿舍學到最多
台灣積體電路董事長張忠謀今天到輔仁大學演講，大談自己的求學生涯。他認為在哈佛大學，學到最多的不是在教室，而是在宿舍中。
張忠謀今天接受輔大管理學院「永續成長論壇」邀請，進行1小時的演講，講題為「我如何看待大學教育」，現場約300個座位座無虛席。
張忠謀僅在哈佛大學就讀1年，隨後便轉往麻省理工學院，一直到碩士畢業。但在哈佛的1年，是他這一生到目前為止，最為「興奮」、學到最多的1年。
張忠謀表示，哈佛規定大學新鮮人都得住宿，他住的宿舍大約100多人，每個同學都擁有不同興趣、不同領域的專長，有的想作音樂家、文學家，也有人一心想當科學家。
他說，宿舍裡的每個人都可以教他許多東西，有人帶他去波士頓的博物館、音樂廳、看棒球，也有人教他如何約會。張忠謀回憶，他的室友就是一個相當瀟灑、長的頗為英俊的男孩子，入學幾個月就有一大堆女朋友，傳授了許多寶貴的經驗。
張忠謀在哈佛最好的朋友，一心想當英文老師，引導他閱讀了許多雜誌、文學著作。後來該同學沒有當上老師，卻在好幾個公益機關擔任經理人，有了快樂充實的一生。
張忠謀後來聽從叔叔的建議，轉念麻省理工學院，充實自己的專業技能，但在哈佛1年的通識教育，仍讓他永生難忘。到現在他還有定期閱讀「紐約客（The New Yorker）」雜誌，以及聆聽蕭邦音樂的習慣，都受惠於在哈佛的求學經歷。
演講告一段落接受提問，有學生問及人生中最大的挫折。張忠謀說，當他在麻省理工學院取得碩士學位，想要直攻博士，卻連續2年沒有通過考試，他整整一週吃不下飯、睡不好覺，覺得自己對不起父母親、對不起新婚的太太。
但他念頭一轉，覺得自己的長處並不是「純粹的學術」，升學受挫只是一時，還有很長的人生路途要走。他找到了工程師的工作，在生產線上發揮所長，最後公司認為他是可造就的人才，送到史丹佛念博士。張忠謀建議年輕人，除非是一心想往學術界發展，不如先到外面做點事，想要充實自己時再回去唸書，那樣會更懂得用功、更知道自己要的是什麼。
鐵達尼船難 元兇是月球 中國時報【陳文和／綜合報導】
一百年前的四月十五日，超級豪華郵輪「鐵達尼號」因撞擊冰山而沉沒，釀成一五一七人喪生的史上重大船難。一個世紀之後，科學家研究發現，造成這場世紀悲劇的元兇，可能就是遠在天邊、近在眼前的月球。
研究人員指出，當年事故發生之前，月球與地球進入一千多年間最相近的位置，而且太陽、地球與月球排成一直線，處於彼此間最接近的距離，三者重力牽引對地球潮汐的作用遠甚於尋常，可能導致原先擱淺在較淺水域的冰山，隨海潮推升而浮起漂移，最終漂流到鐵達尼號必經航道，進而造成慘劇。
美國德州州立大學物理學家歐森與杜謝發表於《天空與望遠鏡》期刊的論文指出，當太陽、地球與月球約排列成一條直線，會增強三者重力牽引作用的影響，使得地表海平面周期性出線較平常高漲的潮汐水位，通稱為「大潮」（spring tide）。而在一九一二年一月初，也就是鐵達尼號四月十日首航前約三個月，大潮周期性出現高到極不尋常的水位。
當年的大潮之所以異於尋常，是因為地球在一月三日進入與太陽最接近的位置；而緊接著地球與月球又正好在隔天一月四日，處於一千四百年間最相近的距離，因此地表海平面滿潮水位出現數百年間最高紀錄。
科學家原本推論，這可能使得格陵蘭冰原崩解出一些新的冰山，然而這些漂浮的冰山並不可能逆著洋流在四月間漂流到鐵達尼號的航道上。因此歐森與杜謝提出新理論：加拿大拉布拉多半島和紐芬蘭島之間較淺水域，有一些擱淺的舊有冰山，可能受極高滿潮水位推升而脫困漂流，行經鐵達尼號的航道，形成致命的「水雷區」，也註定了鐵達尼號的命運。
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